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老百姓買得起的SUV,5.68萬起,后排放倒能當床,帶你看五菱星馳

2022年10月29日來源:車解讀

懸掛上銀標之后,五菱開啟了自己的高端路線?蛇@高端路線跟消費者所理解的似乎有所不同,它并沒有一次性把自己的價格段位抬得多高,而是與五菱過去的宏光S等產品相比,這些高端五菱價格要略高一些,那這“略高”是高到什么程度呢?高到一臺緊湊型SUV的門檻為5.68萬元,它幾乎就是我們看到的中國品牌主流同級SUV價格的一半,而這臺高端五菱就是五菱星馳。

五菱星馳在設計上開啟了五菱在銀標上的新風格,飛翼鍍鉻在呈盾形的進氣格柵中顯得更加高級,它在區間位置內外與大燈形成了呼應連接,而后者則采用了一體式LED遠近光燈,邊框與部分格柵中網結構融合后,視覺上會帶出年輕感。與此同時,提供額外照明的霧燈被安排在了頭燈與前保險杠之間的三角區域內,盡管這大燈不是分體的,可霧燈與其形成的視覺分區,卻也算是趕上了當下的潮流。

4350/1750/1610mm的車身并不算寬大,但伴隨著高配車型上所提供的外觀視覺裝飾配件,它的車身長度會稍稍拉伸到4365mm,而車身高度也會因底盤的提升而抬高到1640mm。更重要的是,五菱星馳會得到車身撞色噴涂,車頂與所有車身支柱都被噴涂為了黑色,匹配上鋒利的多段式腰線、不規則的底盤包圍以及車頂與底盤均帶有的金屬材料,視覺上的亮化效果使得五菱星馳在年輕前衛里,也沒徹底忘了家庭消費者對于檔次感的一絲執念。

我們可以說五菱星馳甚至是有一點轎跑感的,因為除了寬C柱達成的掀背拉伸外,它整個車尾都伴隨著后保險杠的抬高而呈現出一種高臀圍效果,加上保險杠兩端的寬大后導流,這外觀設計便有了點兒扮豬吃老虎的意思。

如果你見過過去的幾款五菱銀標車型,那么對星馳的中控應該就不會感到陌生了。中控實現了多層次的立體分區處置,儀表盤與10.25英寸觸控屏分別以嵌入、懸浮的方式出現在上層與中層裝飾面板之間,而空調出風口則以貫穿裝飾占據了第三層,換擋機構上方則對應了簡潔的琴鍵式空調控制臺,擋把則是推桿造型,加上略帶中央下沉的三輻式平底方向盤,星馳的車艙匹配它的價位也是完全沒有問題。

在一些關鍵配置方面,觸控屏將搭載Ling OS靈犀系統,得到了4G與車聯網的它可以滿足當前市場中對智能用車的一些訴求,比如遠程車控、在線車聯、語音交互等等,行車過程中便能用語音控制空調、手機藍牙也可用作車門解鎖等等。

座椅方面,高配車型將得到類似賽車設計的運動風格座椅,它的頭枕、肩部支撐實現了融合包裹,主駕駛座椅支持電動可調;而從次低配開始,全車座椅均會覆蓋皮革,而后座也提供了靠背調節功能。也是因為后排靠背調節與放倒功能的存在,五菱星馳能夠實現更靈活的空間布局,甚至是把后排放倒成一張雙人雙也沒問題,SUV十分關鍵的多功能屬性便可從中得到滿足。

此外,星馳在用車過程中是有一些輔助功能協助的,比如長途的高速駕駛可以用到定速巡航、泊車過程中有帶后雷達的倒車影像,而喜歡開快車的駕駛人也能通過運動駕駛模式讓油門響應更積極。

動力方面,星馳沒有去追求什么大馬力輸出,而是全系都選擇了一臺以效率為上的1.5L自然吸氣發動機,它能夠提供73kW(99Ps)的最大功率與143N·m的最大扭矩,并在傳動上提供6速手動變速箱或可模擬8速的CVT無級變速箱可選,二者分別可幫助車輛實現6.43L/100km、6.9L/100km的WLTC綜合油耗,價格下來了,燃油成本也能符合老百姓用車的需求。

寫在最后

五菱星馳確實是代表五菱的SUV乘用車走向了高端市場,無論是從設計,還是從具體車載功能上均是如此,但我們可以看到的是,它還是一如既往地保持了我們對于一臺五菱的價位想象。而當一臺門檻不足6萬元的五菱SUV既有前衛的設計、又有寬敞的空間,還有智能互聯功能加身,選擇它用以家用對于老百姓而言,似乎會比花上10多萬去嘗試一臺同級低配車型要劃算不少。

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五菱星馳進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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